O anúncio surpresa do Grupo Volkswagen, em julho, de que investiria na Xpeng Motors marcou uma mudança na relação entre as montadoras ocidentais na China e suas antigas parceiras chinesas, que antes eram consideradas de menor importância.
Quando as empresas estrangeiras começaram a se adaptar à regra chinesa que exigia a formação de joint ventures com empresas locais para entrar no maior mercado automotivo do mundo, a relação era de professor e aluno. No entanto, esses papéis estão mudando gradualmente à medida que as empresas chinesas desenvolvem carros, especialmente software e baterias, em um ritmo mais acelerado do que antes.
As empresas multinacionais que precisam proteger grandes mercados na China estão cada vez mais reconhecendo a necessidade de unir forças com empresas locais ou correm o risco de perder ainda mais participação de mercado, especialmente se atuam em um mercado extremamente competitivo.
"Parece que está havendo uma mudança no setor, onde as pessoas estão dispostas a trabalhar com concorrentes", disse o analista Adam Jonas, do Morgan Stanley, na recente teleconferência de resultados da Ford.
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Data da publicação: 20 de junho de 2024