O anúncio surpreendente do Grupo Volkswagen em julho de que investiria na Xpeng Motors marcou uma mudança no relacionamento entre as montadoras ocidentais na China e seus antes parceiros chineses juniores.
Quando empresas estrangeiras se adaptaram à regra chinesa que as obrigava a formar joint ventures com empresas locais para entrar no maior mercado automobilístico do mundo, a relação era de professor e aluno. No entanto, os papéis estão mudando gradualmente, à medida que as empresas chinesas desenvolvem carros, especialmente software e baterias, mais rapidamente do que antes.
As empresas multinacionais que precisam proteger grandes mercados na China estão cada vez mais reconhecendo que precisam unir forças com empresas locais ou correr o risco de perder mais participação de mercado do que já têm, especialmente se operarem em um mercado extremamente competitivo.
"Parece que há uma mudança acontecendo no setor, onde as pessoas estão dispostas a trabalhar com concorrentes", disse o analista do Morgan Stanley, Adam Jonas, na recente teleconferência de resultados da Ford.
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Horário da publicação: 20/06/2024