Conjunto de mangueira do aquecedor do motor
| 2005 | Pontiac | Grande Am | V6 207 3.4L | Tubo de desvio do termostato; Para a capa frontal; sem tubo do resfriador de óleo do motor | |
| 2004 | Carro antigo | Alero | V6 207 3.4L | Tubo de desvio do termostato; Para a capa frontal; sem tubo do resfriador de óleo do motor | |
| 2004 | Pontiac | Grande Am | V6 207 3.4L | Tubo de desvio do termostato; Para a capa frontal; sem tubo do resfriador de óleo do motor | |
| 2003 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Tubo de desvio do termostato; Para a capa frontal; sem tubo do resfriador de óleo do motor | |
| 2003 | Carro antigo | Alero | V6 207 3.4L | Tubo de desvio do termostato; Para a capa frontal; sem tubo do resfriador de óleo do motor | |
| 2003 | Pontiac | Grande Am | V6 207 3.4L | Tubo de desvio do termostato; Para a capa frontal; sem tubo do resfriador de óleo do motor | |
| 2002 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Tubo de desvio do termostato; Para a capa frontal; sem tubo do resfriador de óleo do motor | |
| 2002 | Carro antigo | Alero | V6 207 3.4L | Tubo de desvio do termostato; Para a capa frontal; sem tubo do resfriador de óleo do motor | |
| 2002 | Pontiac | Grande Am | V6 207 3.4L | Tubo de desvio do termostato; Para a capa frontal; sem tubo do resfriador de óleo do motor | |
| 2001 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Tubo de desvio do termostato; Para a capa frontal; sem tubo do resfriador de óleo do motor | |
| 2001 | Carro antigo | Alero | V6 207 3.4L | Tubo de desvio do termostato; Para a capa frontal; sem tubo do resfriador de óleo do motor | |
| 2001 | Pontiac | Grande Am | V6 207 3.4L | Tubo de desvio do termostato; Para a capa frontal; sem tubo do resfriador de óleo do motor |
Especificações do produto
| Cor/Acabamento: | Preto/Revestido |
| Protetor térmico da mangueira de refrigeração incluído: | No |
| Comprimento da mangueira de refrigerante: | 21 pol. |
| Material da mangueira de refrigeração: | Aço |
| Manga protetora da mangueira de refrigeração incluída: | Não obrigatório |
| Tipo de mangueira de refrigerante: | Ramificado |
| Fim 1 Tipo de anexo: | Flange |
| Tipo de anexo final 2: | Conexão rápida |
| Extremidade da mangueira (1) Diâmetro interno (In): | 0,78 pol. |
| Extremidade da mangueira (1) Diâmetro externo (dentro): | 1,05 pol. |
| Extremidade da mangueira (2) Diâmetro interno (In): | 0,44 pol. |
| Extremidade da mangueira (2) Diâmetro externo (In): | 0,62 pol. |
| Pressão Máxima de Trabalho (psi): | 100 |
| Conteúdo do pacote: | Conjunto de mangueira do aquecedor |
| Quantidade do pacote: | 1 |
| Tipo de embalagem: | Bolsa |
| Controlado termostaticamente: | No |
| Com braçadeiras: | No |
O que as mangueiras de veículos fazem
As mangueiras do veículo são o componente estrutural mais vulnerável do sistema de refrigeração, feitas de compostos de borracha flexível que suportam as vibrações do motor. As mangueiras são projetadas para suportar líquidos refrigerantes sob pressão intensa, temperaturas extremas, óleos, sujeira e lama.
As mangueiras degradam-se de dentro para fora, o que dificulta a detecção da sua deterioração. As mangueiras que continuam a se degradar desenvolvem pequenas rachaduras e furos que podem levar a rupturas devido à pressão, contrações e exposição ao calor. Mangueira do radiador - Quando substituir, o que ela faz
Mangueira do aquecedor vs. mangueira do radiador
A maioria dos sistemas de refrigeração de veículos é composta por quatro mangueiras principais.
A mangueira superior do radiador está conectada à carcaça do termostato e ao radiador. Na parte inferior do radiador, está a mangueira inferior do radiador que é direcionada para a bomba d’água. Alimentado pela bomba d'água do veículo, o líquido refrigerante do motor perde calor após passar pelo radiador. As mangueiras superior e inferior do radiador são as maiores mangueiras do sistema de refrigeração conectado ao motor.
As mangueiras do aquecedor são mangueiras menores que são fixadas ao núcleo do aquecedor, localizado sob o painel, para fornecer calor aos passageiros na cabine.
