Conjunto de mangueira do aquecedor do motor 4621491
Conjunto de mangueira do aquecedor do motor
2007 | Desviar | Caravana | L4 148 2.4L (2.429 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2006 | Chrysler | Sebring | Conversível; L4 148 2.4L (2.429 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2006 | Chrysler | Sebring | Sedã; L4 148 2.4L (2.429 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2006 | Desviar | Caravana | L4 148 2.4L (2.429 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2006 | Desviar | Estrato | Sedã; L4 148 2.4L (2.429 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2005 | Chrysler | Sebring | Conversível; L4 148 2.4L (2.429 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2005 | Chrysler | Sebring | Conversível; L4 2.4L (2351 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2005 | Chrysler | Sebring | Sedã; L4 148 2.4L (2.429 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2005 | Chrysler | Sebring | Sedã; L4 2.4L (2351 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2005 | Desviar | Caravana | L4 148 2.4L (2.429 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2005 | Desviar | Estrato | Sedã; L4 148 2.4L (2.429 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2005 | Desviar | Estrato | Sedã; L4 2.4L (2351 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2004 | Chrysler | Sebring | Conversível; L4 148 2.4L (2.429 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2004 | Chrysler | Sebring | Conversível; L4 2.4L (2351 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2004 | Chrysler | Sebring | Sedã; L4 148 2.4L (2.429 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2004 | Chrysler | Sebring | Sedã; L4 2.4L (2351 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2004 | Desviar | Caravana | L4 148 2.4L (2.429 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2004 | Desviar | Estrato | Sedã; L4 148 2.4L (2.429 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2004 | Desviar | Estrato | Sedã; L4 2.4L (2351 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2003 | Chrysler | Sebring | Conversível; L4 148 2.4L (2.429 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2003 | Chrysler | Sebring | Conversível; L4 2.4L (2351 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2003 | Chrysler | Sebring | Sedã; L4 148 2.4L (2.429 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2003 | Chrysler | Sebring | Sedã; L4 2.4L (2351 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2003 | Chrysler | Viajante | L4 148 2.4L (2.429 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2003 | Desviar | Caravana | L4 148 2.4L (2.429 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2003 | Desviar | Estrato | Sedã; L4 148 2.4L (2.429 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2003 | Desviar | Estrato | Sedã; L4 2.4L (2351 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2002 | Chrysler | Sebring | Conversível; L4 148 2.4L (2.429 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2002 | Chrysler | Sebring | Conversível; L4 2.4L (2351 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2002 | Chrysler | Sebring | Sedã; L4 148 2.4L (2.429 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2002 | Chrysler | Sebring | Sedã; L4 2.4L (2351 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2002 | Chrysler | Viajante | L4 148 2.4L (2.429 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2002 | Desviar | Caravana | L4 148 2.4L (2.429 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2002 | Desviar | Estrato | Sedã; L4 148 2.4L (2.429 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2002 | Desviar | Estrato | Sedã; L4 2.4L (2351 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2001 | Chrysler | Sebring | Conversível; L4 148 2.4L (2.429 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2001 | Chrysler | Sebring | Conversível; L4 2.4L (2351 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2001 | Chrysler | Sebring | Sedã; L4 148 2.4L (2.429 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2001 | Chrysler | Sebring | Sedã; L4 2.4L (2351 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2001 | Chrysler | Viajante | L4 148 2.4L (2.429 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2001 | Desviar | Caravana | L4 148 2.4L (2.429 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2001 | Desviar | Estrato | Sedã; L4 148 2.4L (2.429 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2001 | Desviar | Estrato | Sedã; L4 2.4L (2351 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2000 | Chrysler | Cirro | Sedã; L4 148 2.4L (2.429 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2000 | Chrysler | Viajante | L4 148 2.4L (2.429 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2000 | Desviar | Caravana | L4 148 2.4L (2.429 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2000 | Desviar | Estrato | Sedã; L4 148 2.4L (2.429 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2000 | Plymouth | Brisa | L4 148 2.4L (2.429 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
2000 | Plymouth | Viajante | L4 148 2.4L (2.429 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água | |
1999 | Chrysler | Cirro | Sedã; L4 148 2.4L (2.429 cc) | Tubo de entrada; Para bomba d'água |
4621491AB
Conjunto do tubo de entrada da bomba de água
Resumo da aplicação:Chrysler Cirrus 2006-01, Chrysler PT Cruiser 2010-01, Dodge Stratus 2006-01
2010 | Chrysler | PT Cruzador | Naturalmente Aspirado; L4 148 2.4L (2.429 cc) | ||
2009 | Chrysler | PT Cruzador | Naturalmente Aspirado; L4 148 2.4L (2.429 cc) | ||
2008 | Chrysler | PT Cruzador | Naturalmente Aspirado; L4 148 2.4L (2.429 cc) | ||
2007 | Chrysler | PT Cruzador | Naturalmente Aspirado; L4 148 2.4L (2.429 cc) | ||
2006 | Chrysler | Cirrus (México) | Turboalimentado; L4 148 2,4L (2.429 cc); Região do México | ||
2006 | Chrysler | PT Cruzador | Naturalmente Aspirado; L4 148 2.4L (2.429 cc) | ||
2006 | Desviar | Estrato | Turboalimentado; L4 148 2,4L (2.429 cc); Região do México | ||
2005 | Chrysler | Cirrus (México) | Turboalimentado; L4 148 2,4L (2.429 cc); Região do México | ||
2005 | Chrysler | PT Cruzador | Naturalmente Aspirado; L4 148 2.4L (2.429 cc) | ||
2005 | Desviar | Estrato | Turboalimentado; L4 148 2,4L (2.429 cc); Região do México | ||
2004 | Chrysler | Cirrus (México) | Turboalimentado; L4 148 2,4L (2.429 cc); Região do México | ||
2004 | Chrysler | PT Cruzador | Naturalmente Aspirado; L4 148 2.4L (2.429 cc) | ||
2004 | Desviar | Estrato | Turboalimentado; L4 148 2,4L (2.429 cc); Região do México | ||
2003 | Chrysler | Cirrus (México) | Turboalimentado; L4 148 2,4L (2.429 cc); Região do México | ||
2003 | Chrysler | PT Cruzador | Naturalmente Aspirado; L4 148 2.4L (2.429 cc) | ||
2003 | Desviar | Estrato | Turboalimentado; L4 148 2,4L (2.429 cc); Região do México | ||
2002 | Chrysler | Cirrus (México) | Turboalimentado; L4 148 2,4L (2.429 cc); Região do México | ||
2002 | Chrysler | PT Cruzador | Naturalmente Aspirado; L4 148 2.4L (2.429 cc) | ||
2002 | Desviar | Estrato | Turboalimentado; L4 148 2,4L (2.429 cc); Região do México | ||
2001 | Chrysler | Cirrus (México) | Turboalimentado; L4 148 2,4L (2.429 cc); Região do México | ||
2001 | Chrysler | PT Cruzador | Naturalmente Aspirado; L4 148 2.4L (2.429 cc) | ||
2001 | Desviar | Estrato | Turboalimentado; L4 148 2,4L (2.429 cc); Região do México |
Cor/Acabamento: | Preto/Revestido |
Diâmetro: | 1,48 pol. |
Junta ou vedação incluída: | Sim |
Tipo de acessório de entrada: | Farpa de mangueira |
Hardware de instalação incluído: | Não obrigatório |
Material: | Aço |
Conteúdo do pacote: | Conjunto de mangueira do aquecedor |
Quantidade do pacote: | 1 |
Tipo de embalagem: | Bolsa |
- Substituição ideal – este conjunto de mangueira do aquecedor HVAC substitui diretamente a saída de água original em anos, marcas e modelos de veículos especificados
- Construção durável – esta peça foi projetada especificamente para suportar mudanças extremas de temperatura e resistir a rachaduras e vazamentos
- Econômico e confiável - oferece qualidade original do fabricante a um custo menor do que a substituição no revendedor
- Design líder do setor - projetado profissionalmente pelo líder do mercado de reposição em conjuntos de mangueiras de aquecedor
Guia definitivo para mangueiras de radiador de carro, mangueiras de aquecedor e mangueiras de refrigerante
Se você já abriu o capô do seu carro, provavelmente notou um labirinto de mangueiras que enrolam no motor. Embora não pareçam muito, são como o metrô subterrâneo da locomotiva.
É o único meio de transporte em todo o motor usado para transferir fluido para manter o motor frio e alguns, para aquecer o ar, para manter os passageiros aquecidos no inverno. Com o tempo, as mangueiras do radiador do carro e outras mangueiras vitais, que são em sua maioria feitas de borracha, começam a quebrar devido ao ar seco, ao calor e ao uso.
Infelizmente, os fabricantes de veículos não definiram um prazo determinado para a substituição desses componentes cruciais. É por isso que é tão importante inspecionar essas mangueiras com frequência e substituí-las ao menor sinal de desgaste, antes que seja tarde demais.
Mangueira do aquecedor vs. mangueira do radiador
A maioria dos sistemas de refrigeração de veículos é composta por quatro mangueiras principais.
A mangueira superior do radiador está conectada à carcaça do termostato e ao radiador. Na parte inferior do radiador, está a mangueira inferior do radiador que é direcionada para a bomba d'água. Alimentado pela bomba d'água do veículo, o líquido refrigerante do motor perde calor após passar pelo radiador. As mangueiras superior e inferior do radiador são as maiores mangueiras do sistema de refrigeração conectado ao motor.
As mangueiras do aquecedor são mangueiras menores que são fixadas ao núcleo do aquecedor, localizado sob o painel, para fornecer calor aos passageiros na cabine.