Conjunto da mangueira do aquecedor do motor 4621491

Descrição resumida:

Resumo da aplicação: Chrysler 2006-95, Dodge 2007-95, Plymouth 2000-96


  • Preço FOB:US$ 0,50 - 9.999 / peça
  • Quantidade mínima de encomenda:100 peças
  • Capacidade de fornecimento:10.000 peças por mês
  • Detalhes do produto

    Etiquetas do produto

    Conjunto da mangueira do aquecedor do motor

    2007 Desviar Caravana L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2006 Chrysler Sebring Conversível; L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2006 Chrysler Sebring Sedã; L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2006 Desviar Caravana L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2006 Desviar Estrato Sedã; L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2005 Chrysler Sebring Conversível; L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2005 Chrysler Sebring Conversível; L4 2.4L (2351cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2005 Chrysler Sebring Sedã; L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2005 Chrysler Sebring Sedã; L4 2.4L (2351cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2005 Desviar Caravana L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2005 Desviar Estrato Sedã; L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2005 Desviar Estrato Sedã; L4 2.4L (2351cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2004 Chrysler Sebring Conversível; L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2004 Chrysler Sebring Conversível; L4 2.4L (2351cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2004 Chrysler Sebring Sedã; L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2004 Chrysler Sebring Sedã; L4 2.4L (2351cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2004 Desviar Caravana L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2004 Desviar Estrato Sedã; L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2004 Desviar Estrato Sedã; L4 2.4L (2351cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2003 Chrysler Sebring Conversível; L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2003 Chrysler Sebring Conversível; L4 2.4L (2351cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2003 Chrysler Sebring Sedã; L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2003 Chrysler Sebring Sedã; L4 2.4L (2351cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2003 Chrysler Viajante L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2003 Desviar Caravana L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2003 Desviar Estrato Sedã; L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2003 Desviar Estrato Sedã; L4 2.4L (2351cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2002 Chrysler Sebring Conversível; L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2002 Chrysler Sebring Conversível; L4 2.4L (2351cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2002 Chrysler Sebring Sedã; L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2002 Chrysler Sebring Sedã; L4 2.4L (2351cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2002 Chrysler Viajante L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2002 Desviar Caravana L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2002 Desviar Estrato Sedã; L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2002 Desviar Estrato Sedã; L4 2.4L (2351cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2001 Chrysler Sebring Conversível; L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2001 Chrysler Sebring Conversível; L4 2.4L (2351cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2001 Chrysler Sebring Sedã; L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2001 Chrysler Sebring Sedã; L4 2.4L (2351cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2001 Chrysler Viajante L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2001 Desviar Caravana L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2001 Desviar Estrato Sedã; L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2001 Desviar Estrato Sedã; L4 2.4L (2351cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2000 Chrysler Cirrus Sedã; L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2000 Chrysler Viajante L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2000 Desviar Caravana L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2000 Desviar Estrato Sedã; L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2000 Plymouth Brisa L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    2000 Plymouth Viajante L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; para bomba de água
    1999 Chrysler Cirrus Sedã; L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; para bomba de água

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    Conjunto do tubo de entrada da bomba de água

    Resumo da candidatura:Chrysler Cirrus 2006-01, Chrysler PT Cruiser 2010-01, Dodge Stratus 2006-01

    2010 Chrysler PT Cruiser Aspiração natural; L4 148 2.4L (2429cc)
    2009 Chrysler PT Cruiser Aspiração natural; L4 148 2.4L (2429cc)
    2008 Chrysler PT Cruiser Aspiração natural; L4 148 2.4L (2429cc)
    2007 Chrysler PT Cruiser Aspiração natural; L4 148 2.4L (2429cc)
    2006 Chrysler Cirrus (México) Turboalimentado; L4 148 2.4L (2429cc); Região do México
    2006 Chrysler PT Cruiser Aspiração natural; L4 148 2.4L (2429cc)
    2006 Desviar Estrato Turboalimentado; L4 148 2.4L (2429cc); Região do México
    2005 Chrysler Cirrus (México) Turboalimentado; L4 148 2.4L (2429cc); Região do México
    2005 Chrysler PT Cruiser Aspiração natural; L4 148 2.4L (2429cc)
    2005 Desviar Estrato Turboalimentado; L4 148 2.4L (2429cc); Região do México
    2004 Chrysler Cirrus (México) Turboalimentado; L4 148 2.4L (2429cc); Região do México
    2004 Chrysler PT Cruiser Aspiração natural; L4 148 2.4L (2429cc)
    2004 Desviar Estrato Turboalimentado; L4 148 2.4L (2429cc); Região do México
    2003 Chrysler Cirrus (México) Turboalimentado; L4 148 2.4L (2429cc); Região do México
    2003 Chrysler PT Cruiser Aspiração natural; L4 148 2.4L (2429cc)
    2003 Desviar Estrato Turboalimentado; L4 148 2.4L (2429cc); Região do México
    2002 Chrysler Cirrus (México) Turboalimentado; L4 148 2.4L (2429cc); Região do México
    2002 Chrysler PT Cruiser Aspiração natural; L4 148 2.4L (2429cc)
    2002 Desviar Estrato Turboalimentado; L4 148 2.4L (2429cc); Região do México
    2001 Chrysler Cirrus (México) Turboalimentado; L4 148 2.4L (2429cc); Região do México
    2001 Chrysler PT Cruiser Aspiração natural; L4 148 2.4L (2429cc)
    2001 Desviar Estrato Turboalimentado; L4 148 2.4L (2429cc); Região do México

     

    Cor/Acabamento: Preto/Revestido
    Diâmetro: 1,48 polegadas
    Junta ou vedação incluída: Sim
    Tipo de conexão de entrada: Bocal de mangueira
    Acessórios de instalação incluídos: Não é necessário
    Material: Aço
    Conteúdo da embalagem: Conjunto da mangueira do aquecedor
    Quantidade por pacote: 1
    Tipo de embalagem: Bolsa
    • Substituição ideal - este conjunto de mangueira de aquecimento HVAC substitui diretamente a saída de água original em veículos de determinados anos, marcas e modelos.
    • Construção durável - esta peça foi projetada especificamente para suportar mudanças extremas de temperatura e resistir a rachaduras e vazamentos.
    • Custo-benefício e confiabilidade: oferece a qualidade original do fabricante a um custo menor do que a peça de reposição na concessionária.
    • Design líder do setor - projetado profissionalmente pelo líder do mercado de reposição em conjuntos de mangueiras de aquecimento.

    Guia definitivo para mangueiras de radiador, mangueiras de aquecimento e mangueiras de refrigeração de carros
    Se você já abriu o capô do seu carro, provavelmente notou um emaranhado de mangueiras que circundam o motor. Embora não pareçam grande coisa, são como o metrô subterrâneo do motor.

    É o único meio de transporte em todo o motor usado para transferir fluido que mantém o motor resfriado e, em parte, para aquecer o ar e manter os passageiros aquecidos no inverno. Com o tempo, as mangueiras do radiador do carro e outras mangueiras vitais, que são feitas principalmente de borracha, começam a se deteriorar devido ao ar seco, ao calor e ao uso.

    Infelizmente, os fabricantes de veículos não definiram um prazo específico para a substituição desses componentes cruciais. Por isso, é tão importante que essas mangueiras sejam inspecionadas com frequência e substituídas ao menor sinal de desgaste, antes que seja tarde demais.

     

    Mangueira do aquecedor vs. Mangueira do radiador
    A maioria dos sistemas de arrefecimento de veículos é composta por quatro mangueiras principais.

    A mangueira superior do radiador está conectada à carcaça do termostato e ao radiador. Da parte inferior do radiador, sai a mangueira inferior, que leva o líquido até a bomba d'água. Impulsionado pela bomba d'água do veículo, o líquido de arrefecimento do motor perde calor após passar pelo radiador. Tanto a mangueira superior quanto a inferior do radiador são as maiores mangueiras do sistema de arrefecimento conectadas ao motor.

    As mangueiras do aquecedor são mangueiras menores conectadas ao núcleo do aquecedor, localizado sob o painel, para fornecer calor aos passageiros na cabine.


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