Conjunto de mangueira do aquecedor do motor

Imagem em destaque do conjunto de mangueiras do aquecedor do motor

Descrição curta:

Resumo da aplicação: Buick 2005-94, Chevrolet 2009-96, Oldsmobile 2004-94, Pontiac 2005-94

Descrição do produto

Este conjunto de mangueira de aquecedor HVAC de reposição foi projetado para corresponder ao ajuste e à durabilidade do conjunto de mangueira de aquecedor original em veículos especificados. Ele foi projetado para suportar mudanças extremas de temperatura para prolongar a vida útil.

• Substituição ideal - este conjunto de mangueira de aquecedor HVAC substitui diretamente a mangueira de aquecedor original em anos, marcas e modelos de veículos especificados

•Construção durável – esta peça foi projetada especificamente para suportar mudanças extremas de temperatura e resistir a rachaduras e vazamentos

• Econômico e confiável - oferece qualidade original do fabricante a um custo menor do que a substituição na concessionária - Design líder do setor - projetado profissionalmente pelo líder do mercado de reposição em conjuntos de mangueiras de aquecedor

Preço FOB:US$ 0,5 - 9.999 / Peça

Quantidade mínima do pedido:100 peças

Capacidade de fornecimento:10000 peças por mês

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Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

2009	Chevrolet	Equinócio	V6 207 3,4 L	Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2008	Chevrolet	Equinócio	V6 207 3,4 L	Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2007	Chevrolet	Equinócio	V6 207 3,4 L	Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2006	Chevrolet	Equinócio	V6 207 3,4 L	Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2005	Buick	Século		Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2005	Buick	Encontro	V6 207 3,4 L	Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2005	Chevrolet	Equinócio	V6 207 3,4 L	Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2005	Chevrolet	Impala	V6 207 3,4 L	Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2005	Chevrolet	Monte Carlo	V6 207 3,4 L	Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2005	Chevrolet	Risco		Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2005	Pontiac	Asteca	V6 207 3,4 L	Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2005	Pontiac	Grande Am	V6 207 3,4 L	Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2005	Pontiac	Montana	V6 207 3,4 L	Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2005	Pontiac	Montana	V6 213 3,5L	Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2004	Buick	Século		Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2004	Buick	Encontro	V6 207 3,4 L	Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2004	Chevrolet	Impala	V6 207 3,4 L	Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2004	Chevrolet	Monte Carlo	V6 207 3,4 L	Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2004	Chevrolet	Risco		Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2004	Oldsmobile	Alero	V6 207 3,4 L	Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2004	Oldsmobile	Silhueta		Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2004	Pontiac	Asteca	V6 207 3,4 L	Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2004	Pontiac	Grande Am	V6 207 3,4 L	Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2004	Pontiac	Montana		Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2003	Buick	Século		Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2003	Buick	Encontro	V6 207 3,4 L	Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2003	Chevrolet	Impala	V6 207 3,4 L	Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2003	Chevrolet	Malibu	V6 189 3.1L	Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2003	Chevrolet	Monte Carlo	V6 207 3,4 L	Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2003	Chevrolet	Risco		Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2003	Oldsmobile	Alero	V6 207 3,4 L	Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2003	Oldsmobile	Silhueta		Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2003	Pontiac	Asteca	V6 207 3,4 L	Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2003	Pontiac	Grande Am	V6 207 3,4 L	Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2003	Pontiac	Grande Prêmio	V6 189 3.1L	Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2003	Pontiac	Montana		Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2002	Buick	Século		Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2002	Buick	Encontro	V6 207 3,4 L	Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2002	Chevrolet	Impala	V6 207 3,4 L	Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2002	Chevrolet	Malibu	V6 189 3.1L	Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2002	Chevrolet	Monte Carlo	V6 207 3,4 L	Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2002	Chevrolet	Risco		Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2002	Oldsmobile	Alero	V6 207 3,4 L	Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2002	Oldsmobile	Silhueta		Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2002	Pontiac	Asteca	V6 207 3,4 L	Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2002	Pontiac	Grande Am	V6 207 3,4 L	Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2002	Pontiac	Grande Prêmio	V6 189 3.1L	Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2002	Pontiac	Montana		Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2001	Buick	Século		Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior
2001	Chevrolet	Impala	V6 207 3,4 L	Tubo de desvio do termostato; parte da entrada inferior

Especificações do produto

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Guia definitivo para mangueiras de radiador, aquecedor e líquido de arrefecimento de automóveis
Se você já abriu o capô do seu carro, provavelmente notou um labirinto de mangueiras que se enrolam ao redor do motor. Embora não pareçam grande coisa, são como o metrô subterrâneo do motor.

É o único meio de transporte dentro do motor, usado para transferir fluidos para mantê-lo frio e, em parte, para aquecer o ar e manter os passageiros aquecidos no inverno. Com o tempo, as mangueiras do radiador do carro e outras mangueiras vitais, que são em sua maioria feitas de borracha, começam a se deteriorar devido ao ar seco, ao calor e ao uso.

Infelizmente, os fabricantes de veículos não definiram um prazo específico para a substituição desses componentes cruciais. Por isso, é tão importante inspecionar essas mangueiras com frequência e substituí-las ao menor sinal de desgaste, antes que seja tarde demais.

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