Tubo de ar de alto desempenho para turbocompressor já disponível (código OE: 11427844986)

Descrição resumida:

Substituição direta para a peça original nº 11427844986. Este tubo de admissão para turbo foi projetado para evitar vazamentos de pressão, restaurar a potência e garantir um encaixe perfeito. Consulte as especificações e preços.


  • Preço FOB:US$ 0,50 - 9.999 / peça
  • Quantidade mínima de encomenda:100 peças
  • Capacidade de fornecimento:10.000 peças por mês
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    Para motores que apresentam perda de potência, marcha lenta irregular ou assobio alto durante a aceleração, um tubo de admissão do turbocompressor defeituoso costuma ser a causa. O lançamento de uma peça de substituição direta paraOE# 11427844986Oferece uma solução definitiva para esses problemas comuns de desempenho.

    Este tubo de admissão de ar específico é um componente crítico em motores turboalimentados, responsável por transportar ar pressurizado e em alta temperatura do turbocompressor para o intercooler. Ao contrário das mangueiras de admissão padrão, ele deve ser projetado para suportar pressão e calor significativos sem expandir, rachar ou vazar.

    Aplicações detalhadas

    Ano Fazer Modelo Configuração Cargos Notas de aplicação
    2020 BMW M550i xDrive V8 4.4L (4395cc) Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2020 BMW X5 V8 4.4L (4395cc) Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2020 BMW X7 V8 4.4L (4395cc) Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2019 BMW 750i V8 4.4L (4395cc) Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2019 BMW 750i xDrive V8 4.4L (4395cc) Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2019 BMW 750Li xDrive V8 4.4L (4395cc) Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2019 BMW Alpina B7 V8 4.4L (4395cc) Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2019 BMW M550i xDrive V8 4.4L (4395cc) Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2019 BMW M6 Gran Coupé V8 4.4L (4395cc) Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2019 BMW X5 V8 4.4L (4395cc) Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2019 BMW X6 V8 4.4L (4395cc); Submodelo M Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2019 BMW X7 V8 4.4L (4395cc) Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2018 BMW 750i V8 4.4L (4395cc) Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2018 BMW 750i xDrive V8 4.4L (4395cc) Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2018 BMW 750Li xDrive V8 4.4L (4395cc) Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2018 BMW Alpina B7 V8 4.4L (4395cc) Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2018 BMW M550i xDrive V8 4.4L (4395cc) Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2018 BMW M6 V8 4.4L (4395cc) Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2018 BMW M6 Gran Coupé V8 4.4L (4395cc) Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2018 BMW X5 V8 4.4L (4395cc); Submodelo M Edition Black Fire Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2018 BMW X5 V8 4.4L (4395cc); Submodelo M Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2018 BMW X6 V8 4.4L (4395cc); Submodelo M Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2017 BMW 750i V8 4.4L (4395cc) Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2017 BMW 750i xDrive V8 4.4L (4395cc) Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2017 BMW 750Li xDrive V8 4.4L (4395cc) Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2017 BMW Alpina B7 V8 4.4L (4395cc) Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2017 BMW M6 V8 4.4L (4395cc) Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2017 BMW M6 Gran Coupé V8 4.4L (4395cc) Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2017 BMW X5 V8 4.4L (4395cc); Submodelo M Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2017 BMW X6 V8 4.4L (4395cc); Submodelo M Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2016 BMW 750i V8 4.4L (4395cc) Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2016 BMW 750i xDrive V8 4.4L (4395cc) Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2016 BMW M5 V8 4.4L (4395cc) Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2016 BMW M6 V8 4.4L (4395cc) Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2016 BMW M6 Gran Coupé V8 268 4.4L (4395cc) Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2016 BMW M6 Gran Coupé V8 4.4L (4395cc) Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2016 BMW X5 V8 268 4.4L (4395cc); Submodelo M Sport Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2016 BMW X5 V8 4.4L (4395cc); Submodelo M Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2016 BMW X6 V8 4.4L (4395cc); Submodelo M Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2015 BMW M5 V8 4.4L (4395cc) Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2015 BMW M6 V8 4.4L (4395cc) Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2015 BMW M6 Gran Coupé V8 268 4.4L (4395cc) Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2015 BMW M6 Gran Coupé V8 4.4L (4395cc) Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2015 BMW X5 V8 268 4.4L (4395cc); Submodelo M Sport Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2015 BMW X5 V8 4.4L (4395cc); Submodelo M Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2015 BMW X6 V8 4.4L (4395cc); Submodelo M Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2014 BMW M5 V8 4.4L (4395cc) Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2014 BMW M6 V8 4.4L (4395cc) Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2014 BMW M6 Gran Coupé V8 268 4.4L (4395cc) Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4
    2014 BMW M6 Gran Coupé V8 4.4L (4395cc) Retornar (à direita) Cilindros 1, 2, 3 e 4

    **Projetado para durabilidade e desempenho máximo**

    OOE# 11427844986A unidade de substituição é fabricada para atender às rigorosas especificações do equipamento original, garantindo integração perfeita e restaurando o desempenho de fábrica. Os principais recursos incluem:

    Pressão de sobrealimentação sem vazamentos:Fabricado com materiais reforçados de alta qualidade, resistentes a óleo e calor, este tubo mantém uma vedação perfeita sob alta pressão, evitando perda de potência e garantindo um fluxo de ar ideal.

    Encaixe idêntico ao do equipamento original:Projetado como um substituto direto, sem necessidade de adaptações, ele apresenta conexões moldadas com precisão e pontos de montagem integrados para uma instalação descomplicada, sem necessidade de modificações.

    Construção Anticolapso:A estrutura robusta impede o colapso do vácuo sob alta demanda de aceleração, garantindo um fluxo de ar consistente e protegendo o desempenho do motor.

    Maior longevidade:A resistência superior às temperaturas sob o capô e ao desgaste ambiental garante que este componente ofereça uma solução confiável e duradoura.

    Disponibilidade e Encomendas:

    O substituto de alto desempenho paraOE# 11427844986Já está em estoque e disponível para envio imediato. Esta peça é oferecida a preços competitivos, com quantidades mínimas de pedido (MOQ) flexíveis para atender às necessidades tanto de grandes distribuidores quanto de oficinas individuais.

     

    Por que escolher a NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD. como parceira?

    Como fábrica especializada com vasta experiência em tubulações automotivas, oferecemos vantagens distintas aos nossos clientes globais:

    Experiência do fabricante original (OEM):Nosso foco é produzir peças de reposição de alta qualidade que atendam às especificações do equipamento original.

    Preços competitivos de fábrica:Beneficie dos custos diretos de fabricação, sem margens de lucro intermediárias.

    Controle de Qualidade Completo:Mantemos o controle total de nossa linha de produção, desde a seleção da matéria-prima até a embalagem final.

    Apoio à exportação global:Experiência em logística internacional, documentação e envio de pedidos B2B.

    Quantidades de encomenda flexíveis:Atendemos tanto a pedidos de grande volume quanto a pedidos de teste menores, visando construir novos relacionamentos comerciais.

    Compatibilidade e Referências Cruzadas:
    Este tubo EGR foi projetado para substituir a peça original nº3C3Z9D477BAÉ um componente geralmente necessário para diversos modelos de caminhonetes e SUVs da Ford. Sempre compare este número OE com o da peça original do veículo para confirmar a compatibilidade exata.

    Perguntas frequentes (FAQ)

    Q1Você é uma fábrica ou uma empresa comercial?
    A:Somos umafábrica de fabricação(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) com certificação IATF 16949. Isso significa que produzimos as peças internamente, garantindo controle de qualidade e preços competitivos.

    Q2Vocês oferecem amostras para verificação de qualidade?
    A:Sim, incentivamos os potenciais parceiros a testarem a qualidade dos nossos produtos. Amostras estão disponíveis a um custo acessível. Entre em contato conosco para solicitar uma amostra.

    Q3Qual é a sua quantidade mínima de encomenda (MOQ)?
    A:Oferecemos quantidades mínimas de encomenda flexíveis para apoiar novos negócios. Para esta peça original padrão, a quantidade mínima de encomenda pode ser tão baixa quanto50 peçasPeças personalizadas podem ter requisitos diferentes.

    Q4Qual é o prazo de entrega típico para produção e envio?
    A:Para esta peça específica, geralmente conseguimos enviar amostras ou pedidos pequenos em 7 a 10 dias. Para produções em maior escala, o prazo de entrega padrão é de 30 a 35 dias após a confirmação do pedido e o recebimento do depósito.

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