Garantir a segurança da frenagem: o papel crucial do conjunto do tubo de freio 6L2Z18C553BA
Descrição do produto
ONº OE 6L2Z18C553BAO conjunto do tubo de freio representa mais do que apenas um condutor de fluido – é um componente de segurança vital que garante a transmissão confiável da pressão hidráulica em todo o sistema de freios do seu veículo. Ao contrário de muitas alternativas disponíveis no mercado de reposição, este tubo, projetado com precisão, mantém o roteamento e as especificações de flangeamento exatas necessárias para o desempenho ideal do sistema de freios e a segurança do veículo.
Quando as linhas de freio falham, as consequências vão além de simples vazamentos de fluido, comprometendo totalmente o sistema de freios. Nosso conjunto de substituição resolve os problemas comuns de corrosão e fadiga que afetam o equipamento original, mantendo as especificações exatas de fábrica.
Aplicações detalhadas
| Ano | Fazer | Modelo | Configuração | Cargos | Notas de aplicação |
| 2010 | Ford | Explorador | V6 245 4.0L | Mangueira de entrada do aquecedor; com resfriador de óleo; com aquecedor auxiliar no teto e ar condicionado. | |
| 2010 | Mercúrio | Alpinista | V6 245 4.0L | Mangueira de entrada do aquecedor; com resfriador de óleo; com aquecedor auxiliar no teto e ar condicionado. | |
| 2009 | Ford | Explorador | V6 245 4.0L | Mangueira de entrada do aquecedor; com resfriador de óleo; com aquecedor auxiliar no teto e ar condicionado. | |
| 2009 | Mercúrio | Alpinista | V6 245 4.0L | Mangueira de entrada do aquecedor; com resfriador de óleo; com aquecedor auxiliar no teto e ar condicionado. | |
| 2008 | Ford | Explorador | V6 245 4.0L | Mangueira de entrada do aquecedor; com resfriador de óleo; com aquecedor auxiliar no teto e ar condicionado. | |
| 2008 | Mercúrio | Alpinista | V6 245 4.0L | Mangueira de entrada do aquecedor; com resfriador de óleo; com aquecedor auxiliar no teto e ar condicionado. | |
| 2007 | Ford | Explorador | V6 245 4.0L | Mangueira de entrada do aquecedor; com resfriador de óleo; com aquecedor auxiliar no teto e ar condicionado. | |
| 2007 | Mercúrio | Alpinista | V6 245 4.0L | Mangueira de entrada do aquecedor; com resfriador de óleo; com aquecedor auxiliar no teto e ar condicionado. | |
| 2006 | Ford | Explorador | V6 245 4.0L | Mangueira de entrada do aquecedor; com resfriador de óleo; com aquecedor auxiliar no teto e ar condicionado. | |
| 2006 | Mercúrio | Alpinista | V6 245 4.0L | Mangueira de entrada do aquecedor; com resfriador de óleo; com aquecedor auxiliar no teto e ar condicionado. |
Excelência em Engenharia na Segurança de Frenagem
Construção de Defesa contra Corrosão
Revestimento multicamadas de zinco-níquel com revestimento de conversão de cromato amarelo
O revestimento polimérico adicional proporciona uma resistência à névoa salina 5 vezes superior à do equipamento original.
O material de liga de cobre-níquel (CuNiFe) elimina as preocupações com corrosão interna.
Contenção de fluidos de precisão
As conexões de flange invertida SAE de parede dupla evitam vazamentos sob 2.000 PSI.
Dobrado por CNC de acordo com os contornos exatos do fabricante original, com tolerância de ±1 mm.
A pressão de ruptura suportada ultrapassa 15.000 PSI para máxima margem de segurança.
Projeto de Instalação Otimizado
Extremidades pré-alargadas com suportes de montagem no estilo de fábrica.
Revestimento protetor com código de cores em todos os pontos de abrasão.
Pré-instalado com as conexões de fluido corretas de fábrica.
Indicadores críticos de falha: quando substituir o 6L2Z18C553BA
Pedal de freio macio:Sensação esponjosa ou pedal se aproximando do chão
Vazamentos de fluidos visíveis:Fluido transparente ou âmbar próximo às rodas ou ao longo das longarinas do chassi.
Luz de aviso do freio:A iluminação indica desequilíbrio de pressão ou baixo nível de fluido.
Corrosão superficial:Revestimento descascando ou com bolhas em linhas existentes
Redução da capacidade de frenagem:Distâncias de frenagem maiores ou tendência a puxar para um lado.
Protocolo de Instalação Profissional
Especificação de torque da porca de alargamento: 12-15 ft-lbs (16-20 Nm)
Sempre faça um teste de sangria nas conexões antes da instalação final.
Somente fluido de freio DOT 3 ou DOT 4 é necessário.
É necessário realizar um teste de pressão a 1.500 PSI durante 2 minutos após a instalação.
Compatibilidade e aplicações em veículos
Este componente crítico para a segurança foi projetado para:
Ford F-250 Super Duty (2011-2016)
Ford F-350 Super Duty (2011-2016)
Ford E-350/E-450 Super Duty (2011-2015)
Para garantir a segurança do sistema de freios, é fundamental que ele seja instalado corretamente. Oferecemos verificação gratuita do número VIN para assegurar a compatibilidade adequada.
Perguntas frequentes
P: Posso reparar apenas a seção corroída do tubo de freio?
R: Não. As normas de segurança da indústria exigem a substituição completa dos tubos entre as conexões. Reparos parciais criam pontos fracos e comprometem a integridade do sistema.
P: Por que escolher sua opção de substituição em vez de alternativas mais baratas?
A: Nossos tubos utilizam material CuNiFe certificado que não enferruja internamente, enquanto muitas opções mais baratas usam aço revestido que corrói de dentro para fora. A diferença em termos de segurança é significativa.
P: Vocês fornecem orientações de instalação para trabalhos no sistema de freios?
R: Sim. Oferecemos fichas técnicas completas com valores de torque, procedimentos de sangria e acesso à nossa equipe de suporte técnico para instalações complexas.
Chamada à ação:
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Conjuntos de tubos de freio com qualidade OEM
Documentação técnica completa
Serviço gratuito de verificação de VIN
Preços competitivos no atacado
Por que escolher a NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD. como parceira?
Como fábrica especializada com vasta experiência em tubulações automotivas, oferecemos vantagens distintas aos nossos clientes globais:
Experiência do fabricante original (OEM):Nosso foco é produzir peças de reposição de alta qualidade que atendam às especificações do equipamento original.
Preços competitivos de fábrica:Beneficie dos custos diretos de fabricação, sem margens de lucro intermediárias.
Controle de Qualidade Completo:Mantemos o controle total de nossa linha de produção, desde a seleção da matéria-prima até a embalagem final.
Apoio à exportação global:Experiência em logística internacional, documentação e envio de pedidos B2B.
Quantidades de encomenda flexíveis:Atendemos tanto a pedidos de grande volume quanto a pedidos de teste menores, visando construir novos relacionamentos comerciais.
Perguntas frequentes (FAQ)
Q1Você é uma fábrica ou uma empresa comercial?
A:Somos umafábrica de fabricação(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) com certificação IATF 16949. Isso significa que produzimos as peças internamente, garantindo controle de qualidade e preços competitivos.
Q2Vocês oferecem amostras para verificação de qualidade?
A:Sim, incentivamos os potenciais parceiros a testarem a qualidade dos nossos produtos. Amostras estão disponíveis a um custo acessível. Entre em contato conosco para solicitar uma amostra.
Q3Qual é a sua quantidade mínima de encomenda (MOQ)?
A:Oferecemos quantidades mínimas de encomenda flexíveis para apoiar novos negócios. Para esta peça original padrão, a quantidade mínima de encomenda pode ser tão baixa quanto50 peçasPeças personalizadas podem ter requisitos diferentes.
Q4Qual é o prazo de entrega típico para produção e envio?
A:Para esta peça específica, geralmente conseguimos enviar amostras ou pedidos pequenos em 7 a 10 dias. Para produções em maior escala, o prazo de entrega padrão é de 30 a 35 dias após a confirmação do pedido e o recebimento do depósito.
