Otimize a integridade do sistema de combustível com uma linha de injeção de diesel de precisão (OE# 98063063)

Descrição curta:

Substituição de engenharia de precisão para o OE nº 98063063. Esta linha de injeção diesel garante pressão de combustível ideal, evita perdas de potência e garante um sistema sem vazamentos. Ajuste e desempenho OEM.


  • Preço FOB:US$ 0,5 - 9.999 / Peça
  • Quantidade mínima do pedido:100 peças
  • Capacidade de fornecimento:10000 peças por mês
  • Detalhes do produto

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    Descrição do produto

    A linha de injeção de diesel é a artéria crítica do sistema de combustível de alta pressão do seu motor. Para componentesOE# 98063063Mesmo um pequeno comprometimento pode levar a quedas significativas de desempenho e riscos operacionais. Esta linha de reposição, fabricada com precisão, foi projetada para restaurar os padrões rigorosos de fornecimento de combustível necessários para uma combustão eficiente, potência máxima e conformidade com as normas de emissões.

    Ao contrário das linhas de combustível padrão,OE# 98063063devem manter a integridade estrutural sob pressões extremas e pulsantes. Nossa peça de reposição atende a esse desafio, oferecendo confiabilidade que iguala ou supera a do componente original.

    Aplicações detalhadas

    Ano Fazer Modelo Configuração Posições Notas de aplicação
    2016 Chevrolet Silverado 2500 HD V8 403 6,6 L (6599 cc)   Cilindros 3 e 6
    2016 Chevrolet Silverado 3500 HD V8 403 6,6 L (6599 cc)   Cilindros 3 e 6
    2016 GMC Serra 2500 HD V8 403 6,6 L (6599 cc)   Cilindros 3 e 6
    2016 GMC Serra 3500 HD V8 403 6,6 L (6599 cc)   Cilindros 3 e 6
    2015 Chevrolet Silverado 2500 HD V8 403 6,6 L (6599 cc)   Cilindros 3 e 6
    2015 Chevrolet Silverado 3500 HD V8 403 6,6 L (6599 cc)   Cilindros 3 e 6
    2015 GMC Serra 2500 HD V8 403 6,6 L (6599 cc)   Cilindros 3 e 6
    2015 GMC Serra 3500 HD V8 403 6,6 L (6599 cc)   Cilindros 3 e 6
    2014 Chevrolet Silverado 2500 HD V8 403 6,6 L (6599 cc)   Cilindros 3 e 6
    2014 Chevrolet Silverado 3500 HD V8 403 6,6 L (6599 cc)   Cilindros 3 e 6
    2014 GMC Serra 2500 HD V8 403 6,6 L (6599 cc)   Cilindros 3 e 6
    2014 GMC Serra 3500 HD V8 403 6,6 L (6599 cc)   Cilindros 3 e 6
    2013 Chevrolet Silverado 2500 HD V8 403 6,6 L (6599 cc)   Cilindros 3 e 6
    2013 Chevrolet Silverado 3500 HD V8 403 6,6 L (6599 cc)   Cilindros 3 e 6
    2013 GMC Serra 2500 HD V8 403 6,6 L (6599 cc)   Cilindros 3 e 6
    2013 GMC Serra 3500 HD V8 403 6,6 L (6599 cc)   Cilindros 3 e 6
    2012 Chevrolet Silverado 2500 HD V8 403 6,6 L (6599 cc)   Cilindros 3 e 6
    2012 Chevrolet Silverado 3500 HD V8 403 6,6 L (6599 cc)   Cilindros 3 e 6
    2012 GMC Serra 2500 HD V8 403 6,6 L (6599 cc)   Cilindros 3 e 6
    2012 GMC Serra 3500 HD V8 403 6,6 L (6599 cc)   Cilindros 3 e 6
    2011 Chevrolet Silverado 2500 HD V8 403 6,6 L (6599 cc)   Cilindros 3 e 6
    2011 Chevrolet Silverado 3500 HD V8 403 6,6 L (6599 cc)   Cilindros 3 e 6
    2011 GMC Serra 2500 HD V8 403 6,6 L (6599 cc)   Cilindros 3 e 6
    2011 GMC Serra 3500 HD V8 403 6,6 L (6599 cc)   Cilindros 3 e 6

    projetado para precisão, durabilidade e desempenho

    Esta linha é fabricada com foco nos pontos de falha específicos dos sistemas diesel de alta pressão, garantindo confiabilidade a longo prazo e desempenho máximo do motor.

    Mantém a pressão exata do combustível:Construída com tubos de aço sem costura de alta resistência, esta linha resiste à expansão sob pressão, garantindo que o volume preciso de combustível e a pressão da bomba injetora cheguem ao injetor sem perdas.

    Tecnologia de vedação superior:Possui assentos cônicos usinados com precisão e conexões alargadas que criam uma vedação perfeita de metal com metal nos pontos de conexão, eliminando o risco de vazamentos de diesel de alta pressão e garantindo a segurança do sistema.

    Dinâmica de Fluidos Otimizada:O furo interno é meticulosamente acabado para minimizar a resistência ao fluxo e a turbulência, promovendo um fornecimento consistente de combustível e contribuindo para uma operação estável do motor.

    Resistência à vibração e fadiga:A curvatura precisa especificada pelo OEM e os pontos de montagem robustos garantem que a linha fique firmemente presa, protegendo-a de fraturas por estresse causadas pela vibração do motor.

    Sinais críticos de uma linha de injeção com falha (OE# 98063063):

    Atenção imediata é necessária se você observar qualquer um dos seguintes sintomas:

    Spray ou vazamentos visíveis de diesel:O sinal mais urgente. Verifique se há névoa fina ou umidade ao longo da tubulação, principalmente nas conexões.

    Partida difícil ou falhas de ignição:A perda de pressão em um ou mais cilindros pode impedir a ignição adequada, resultando em tempos de partida mais longos e operação irregular.

    Perda de potência do motor e resposta do acelerador:O fornecimento inconsistente de combustível resulta diretamente em uma notável falta de potência e aceleração lenta.

    Aumento do consumo de combustível e fumaça preta:Um vazamento faz com que a bomba injetora forneça combustível em excesso para compensar a baixa pressão, levando ao desperdício de combustível e à combustão incompleta.

    Compatibilidade e Aplicações

    Esta substituição direta paraOE# 98063063foi projetado para modelos específicos de motores a diesel. Para garantir a compatibilidade, sempre compare este número de equipamento original com o VIN ou número de série do motor do seu veículo.

    Disponibilidade

    A linha de reposição de alta qualidade paraOE# 98063063está em estoque e pronto para envio, disponível com quantidades de pedido flexíveis.

    Chamada para ação:

    Elimine vazamentos de combustível e restaure o desempenho máximo do motor.
    Entre em contato conosco agora para obter preços imediatos, desenhos técnicos detalhados e garantir seu fornecimento de OE# 98063063.

     

    Por que fazer parceria com a NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.?

    Como uma fábrica especializada com ampla experiência em tubulações automotivas, oferecemos vantagens distintas aos nossos clientes globais:

    Especialização OEM:Nós nos concentramos em produzir peças de reposição de alta qualidade que atendam às especificações do equipamento original.

    Preços de fábrica competitivos:Beneficie-se de custos diretos de fabricação sem margens intermediárias.

    Controle de qualidade completo:Mantemos controle total sobre nossa linha de produção, desde o fornecimento de matéria-prima até a embalagem final.

    Suporte à exportação global:Experiência em lidar com logística internacional, documentação e remessa de pedidos B2B.

    Quantidades de pedidos flexíveis:Atendemos tanto pedidos de grande volume quanto pedidos de teste menores para construir novos relacionamentos comerciais.

    Compatibilidade e referência cruzada:
    Esta peça de reposição paraOriginal nº 06B145771PCompatível com uma variedade de veículos turboalimentados populares. É sempre recomendável comparar este número original com o VIN do seu veículo para garantir a compatibilidade perfeita.

    Perguntas Frequentes (FAQ)

    Q1:Você é uma fábrica ou uma empresa comercial?
    A:Nós somos umfábrica de manufatura(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) com certificação IATF 16949. Isso significa que produzimos as peças nós mesmos, garantindo controle de qualidade e preços competitivos.

    Q2:Vocês oferecem amostras para verificação de qualidade?
    A:Sim, incentivamos potenciais parceiros a testar a qualidade dos nossos produtos. Amostras estão disponíveis por um custo acessível. Entre em contato conosco para agendar um pedido de amostra.

    Q3:Qual é a sua Quantidade Mínima de Pedido (MOQ)?
    A:Oferecemos MOQs flexíveis para dar suporte a novos negócios. Para esta peça OE padrão, o MOQ pode ser tão baixo quanto50 peças. Peças personalizadas podem ter requisitos diferentes.

    Q4:Qual é o prazo típico de produção e envio?
    A:Para esta peça específica, geralmente enviamos amostras ou pedidos pequenos em até 7 a 10 dias. Para produções maiores, o prazo de entrega padrão é de 30 a 35 dias após a confirmação do pedido e o recebimento do depósito.

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