Gerenciamento de precisão do sistema de refrigeração: a caixa de saída de água 4792923AA

Descrição resumida:

Substituição direta da carcaça de saída do líquido de arrefecimento OE# 4792923AA. Previne vazamentos e superaquecimento em veículos Chrysler, Dodge e Jeep com motores 3.6L. Especificações OEM.


  • Preço FOB:US$ 0,50 - 9.999 / peça
  • Quantidade mínima de encomenda:100 peças
  • Capacidade de fornecimento:10.000 peças por mês
  • Detalhes do produto

    Etiquetas do produto

    Descrição do produto

    Nos projetos de motores modernos, a carcaça da saída de água serve como um ponto de junção crítico no sistema de arrefecimento.OE# 4792923AAEste componente exemplifica essa importância da engenharia, funcionando tanto como ponto de montagem do termostato quanto como um centro de direcionamento do fluxo de líquido de arrefecimento no motor Pentastar de 3,6 litros da Chrysler. Essa carcaça gerencia o complexo equilíbrio entre os ciclos de aquecimento e resfriamento do motor, tornando sua integridade fundamental para o desempenho ideal e a longevidade do motor.

    Ao contrário dos conectores de líquido refrigerante mais simples, esta carcaça incorpora múltiplos pontos de conexão e suportes para sensores em uma única unidade fundida com precisão. Sua falha pode desencadear uma série de problemas, incluindo perda de líquido refrigerante, imprecisões no sensor de temperatura e comprometimento do desempenho do aquecimento da cabine.

    Aplicações detalhadas

    Modelo ‎DOR902317
    Peso do item ‎13,7 onças
    Dimensões do produto ‎5,32 x 3,99 x 2,94 polegadas
    Número do modelo do item ‎902-317
    Exterior Usinado
    Número da peça OEM ‎85926; CH2317; CO34821; SK902317; 4792923AA

    Excelência em Engenharia na Gestão Térmica

    Construção avançada em compósitos

    O compósito de nylon reforçado com fibra de vidro proporciona uma relação resistência/peso superior.

    Suporta exposição contínua a temperaturas de -40°F a 275°F (-40°C a 135°C).

    Excelente resistência a líquidos de arrefecimento à base de etilenoglicol e a produtos químicos presentes no compartimento do motor.

    Projeto de sistema integrado

    A superfície de montagem moldada com precisão para o termostato garante o encaixe perfeito.

    Múltiplas portas de passagem de líquido refrigerante mantêm o fluxo na direção correta.

    Pontos de montagem integrados para sensores de temperatura e conexões do núcleo do aquecedor.

    Engenharia de Prevenção de Vazamentos

    As superfícies de vedação usinadas garantem a compressão adequada da junta.

    Conectores reforçados evitam fissuras por tensão nos pontos de fixação da mangueira.

    Os materiais dos anéis de vedação e juntas especificados pela fábrica estão incluídos para garantir a integridade total da vedação.

    Indicadores Críticos de Falha

    Vazamentos de líquido refrigerante nas juntas da carcaça:Formação visível de crosta ou gotejamento ativo

    Leituras de temperatura erráticas:Indicadores oscilantes ou luzes de aviso

    Problemas de desempenho do aquecedor:Aquecimento insuficiente na cabine devido à interrupção do fluxo do líquido de arrefecimento.

    Cheiro de líquido de arrefecimento sem vazamentos visíveis:Alerta precoce de infiltração microscópica

    Rachaduras ou deformações visíveisna inspeção

    Protocolo de Instalação Profissional

    Especificações de torque: 105 pol-lbs (12 Nm) para parafusos M6, 175 pol-lbs (20 Nm) para parafusos M8

    Sempre substitua o termostato e a junta ao substituir a carcaça.

    Utilize apenas selantes aprovados e compatíveis com materiais compósitos.

    Teste de pressão do sistema a 15-18 PSI após a instalação.

    Compatibilidade e aplicações

    Esta carcaça foi projetada para motores Chrysler Pentastar de 3,6 litros nos seguintes modelos:

    Chrysler200 (2011-2014), 300 (2011-2014), Town & Country (2011-2016)

    DesviarCharger (2011-2014), Durango (2011-2013), Grand Caravan (2011-2016)

    JipeGrand Cherokee (2011-2013), Wrangler (2012-2018)

    Verifique sempre a compatibilidade utilizando o número VIN do seu veículo. Nossa equipe técnica oferece confirmação de compatibilidade gratuita.

    Perguntas frequentes

    P: Por que essa caixa de tomadas custa mais do que as tomadas metálicas tradicionais?
    A: A complexidade da engenharia, os suportes integrados para sensores e os materiais compósitos avançados justificam o preço mais elevado em comparação com peças fundidas de metal simples. Não se trata apenas de um conector de tubulação, mas de um componente sofisticado para gerenciamento de sistemas de refrigeração.

    P: Posso reutilizar meu termostato original?
    A: Recomendamos fortemente que você não faça isso. A carcaça, o termostato e a junta formam um sistema de vedação integrado. A substituição simultânea de todos os componentes garante o desempenho ideal e evita falhas prematuras.

    P: O que causa a falha dessas carcaças?
    A: As principais causas são o estresse por ciclos térmicos, a mistura inadequada do líquido refrigerante que causa degradação e o aperto excessivo durante a instalação. Nossa peça de reposição resolve esses problemas por meio de melhorias nos materiais e especificações de torque precisas.

    Chamada à ação:
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    Perguntas frequentes (FAQ)

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